O Pagani Zonda F desembarcou no Brasil em 2008 pela bagatela de R$ 4 milhões. O superesportivo italiano logo assumiu o título de carro mais caro do mercado. Nem a chegada oficial de marcas como Bentley e Rolls-Royce ao país e a ação do tempo tiraram o título do Zonda F. Seis anos depois, ele ainda é o carro mais caro do Brasil e está à venda no WebMotor pela bagatela de R$4,2 milhões.
Oferecido pela revendedora Só Veículos, o superesportivo traz sob o capô um motor Mercedes-Benz 7.3 V12 capaz de render até 659 cv de potência. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos. A velocidade máxima é de nada menos do que 360 km/h.
Na época, o modelo chegou ao Brasil por intermédio da extinta importadora Platinuss, que disse ter vendido o modelo para um empresário de São Paulo. Lançado durante o Salão de Genebra de 2006, o Pagani chamou atenção pelo visual inspirado em protótipos de corrida, com direito a quatro saídas de escape ao centro do para-choque traseiro.
A carroceria é toda de fibra de carbono e, na parte interna, é possível ver o material espalhado por bancos, painel e laterais de porta. Rodas de 19 polegadas na inteira e de 20 na traseira completam o visual externo. O Pagani conta ainda com teto panorâmico, câmbio manual, freios da marca italiana Brembo e sistema de som da marca Clarion.
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